厦工心服务：这个冬天暖洋洋！-厦工

天气越来越冷了，

有位小伙伴询问开暖风机会不会更耗油？，

等会又打电话说他的装载机水温80度了，暖风机开到最大还是冷飕飕？！

冬天开工没暖气？这可不好玩！

今天咱们就来聊聊关于暖风的一些小知识，这个寒冬让你的驾驶室暖洋洋。

开暖风到底费油吗？

有些驾驶员因为担心油耗不舍得开暖气。

其实暖气与冷气工作原理不同！

冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，装载机的热循环产生的，不需用压缩机工作，由两根水管把热量导入驾驶室；在切断暖气开关的时候，这部分热量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到空气中了。所以，装载机暖气属于发动机热量的再利用。

因此，开暖风对油耗的影响基本可以忽略。

暖风机怎么木有暖风？！

装载机暖风系统不热一般有两个方面原因：暖风的控制机构工作不良导致（一般有暖风水箱堵塞、风机及电路故障）、发动机冷却系统造成（一般是节温器故障、防冻液不足）。要判定是哪方面的原因引起，方法很简单，看一下暖风小水箱的两根水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

冷却系统中有个新手常常忽略的细节：打开发动机边上进出水管的俩个开关！装载机靠这两根水管将热量源源不断的输送进入驾驶室。来年夏天时再手动关闭即可。

冷启动时可以马上开暖风吗？

最准确的做法就是：先让车辆运转一会，当水温稳定的时候，就可以使用暖风。为什么不提倡一开车就开暖风是有原因的：因为车辆刚刚启动，水箱的水温肯定很低，需要一段时间才能让水温升高，这时打开暖风不仅会让你感受到阵阵冷风，还会给发动机增加负担。就好像百米运动员背着一个人起跑一样，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。

暖和就好、避免直吹！

冬天开暖气的时候注意温度不能过高，且应调整出风口风向，避免暖风直吹面部，否则容易造成困倦，影响驾驶安全；一般以吹腿、脚部为宜，热空气上升，从下部采暖能取得更好更快的加热效果，腿脚暖和了全身也就暖和了。

郑重提醒：

在寒冷的冬季，发动机更需要的是保温而不是散热！暖风系统的故障排查难度并不高，具备一定动手能力的老板和机手都能自行解决，如果实在搞不定，可以随时拨打厦工400热线或当地服务商电话，夏日给机手送清凉，冬日送温暖，让这个冬日暖洋洋。

刚启动，水箱的水温肯定很低，需要一段时间才能让水温升高，这时打开暖风不仅会让你感受到阵阵冷风，还会给发动机增加负担。就好像百米运动员背着一个人起跑一样，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。(本文来自 厦工股份)