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换个马甲儿继续有感于广州本田思迪上市

一款车型从前期研发到上市销售,企业需要付出大笔银子,这其中包括研发费用、还包括设备安装、模具采购、售前售后人员培训以及广告宣传等,这笔钱在李嘉诚眼里也许不算什么,但是对于一个造车企业来讲,恐怕也不是一个小数目。因此,要说一款车型上市不到两年就宣布停产,恐怕你会不信,最多来个降价或者把车型改改款继续生产销售,还没见过有停产的,听起来是有些不符合逻辑,但现在却有了这样的先例。

3月29日晚,广州本田在广州天河体育馆召开发布会,宣布新车型思迪上市,同时宣布三厢飞度停产。听上去就是一个老的走了,一个新的来了的事情,但是当揭开思迪面纱那刻,顿时有了一种被忽悠的感觉。这所谓的思迪不就是三厢飞度换了个马甲儿嘛?当有记者问到二者之间差异时,新上任的广州本田执行副总经理付守杰是这样回答的,“三厢飞度和思迪是不同的两个品牌两个系列的车,虽然价格相近,但是定位是不同的。三厢飞度是充满活力、高性能的小型车。而思迪是我们推出的全新的三厢轿车,是一款全新的三厢轿车,实际上对它的产品定位是不同的,我们的定位是先进的优质的新都市车。”

这下可算闹明白了,原来两者之间最大的差异就是两个字:“定位”。

借助“超女”模式预热思迪概念

早在思迪推出的两个月前,广州本田就为其进行了别开生面的宣传活动。全国范围内的还选和分区预赛一直到总决赛,“CITY精英”全国选拔赛活动可谓声色俱到,旨在选拔出CITY精英,成为了思迪的形象使者,为广州本田传播思迪的价值内涵。

另外,广州本田还根据市场调研,为思迪专门制作了一首广告歌曲,欲借助歌声唱出思迪目标用户的属性、生活形式以及价值观,同时也欲借助《IN CITY》这首广告歌唱红思迪,可以看出广州本田为此的确独具匠心。

经过潜心研究,广州本田这样定位了这样一个思迪的消费群体:他们身上集中体现着创造领先、智慧出众、真我个性、年青活力等特质,他们掌握着较高的职业技能,积极进取、勇于创新,充满活力与智慧并具有个性魅力。思迪正是为满足他们对生活的向往与期待而设计的先进、优质的新都市轿车。

外型——脱颖三厢飞度不协调身影

思迪实际上是按照泰国版CITY ZX车型,在三厢飞度基础上改款的车型,在日本本田公司改款后投放在广州本田,主要是为了改进原来三厢飞度车身不协调等问题。

2003年6月上市的三厢飞度是广州本田迄今为止最不成功的一款车型。步入2005年,由于整个三厢小型车市场竞争越来越激烈,受到本身三厢飞度外形上的争议等影响,三厢飞度的销量开始直线下滑,从2004年单月最高接近9000辆下滑到2005年单月最低跌入1220辆。2005年全年仅仅销售23012辆,相比销售66212辆的两厢飞度,三厢飞度带来的不仅仅是销售上的负面影响。根据2006年2月份全国乘用车联席会数据显示,三厢飞度当月销售623辆,同比下降65.4%,今年累计增长也比去年同期下降52%,两厢飞度销售3955辆,同比略有增长。因此,急于改变三厢飞度概念,当然是广州本田当务之急要做的事情,换句话说,思迪的上市也正好成了三厢飞度全身而退的理由。

对于思迪为三厢飞度的改款这种说法,自然不是广西安治癫痫病的专科医院州本田希望听到的。广州本田一再对外宣称,思迪是广州本田一款全新的车型,这也是广州本田目前第四子品牌。

改款后的思迪外观上,主要在A柱以及车身轴距进行了小幅度调整,思迪前脸增加了一条格珊,前雾灯和保险杠也有了变化,改进后整个前脸显得比原来大气一些;尾部改动主要体现在尾灯组上,新的尾灯组一半在侧围后部,一般则落在了后备门上,同时后保险杠和排气管也进行了升级,看上去比较协调,不像三厢飞度那样简陋了。

内饰——突出人性化,都市生活惬意无忧

思迪的内饰,让家的温馨充满整个宽敞的车内空间。为了满足不同人群对空间实用性及乘坐舒适性的要求,思迪拥有固定后排座椅和组合式座椅两种不同的形式。

真皮座椅规格专为追求高格调和舒适感的用户所设计。座椅下方还配有双储物盒,用户只需要一手就能轻松操作,用来收纳和整理车内的物品,也可将重要的私人物件妥善收藏,仿佛在家中般自在随心。而组合座椅规格则赋予宽敞空间以人性科技,只要几个简单的动作就可以完成四种座椅组合模式,购物、出游、赴约等各种场合都能轻松应对,令都市生活惬意无忧。

内饰设计采用了雅阁车型上使用的具有“迎送显示”功能的自发光仪表,营造出融洽的交流气氛,让驾驶者充满期待。空调出风口操作钮、各储物盒把手都采用了镀铬装饰,空调操作开关也使用了抢眼的银色设计。换挡杆以带有“CITY”标志的金属板进行装饰。嵌入式卡片盒、前部隐藏式双杯座、后排大型双杯架令车内空间得心应手。

性能——1.5升做主力,植入雅阁5速自动变速箱

在思迪的4款型号中,只有一款是1.3升排量,其余三款都是1.5升排量,这显然与目前中央提出建设节约型和谐社会背道而驰,对此付守杰在答记者问时也没有给出清楚的解释。

本田1.3升i-DSI发动机采用双火花塞顺序相位点火控制技术,具备由低速就开始的平顺扭矩曲线,扭矩充分,令驾驶者能够切身体会到充沛的行导致癫痫病发作的病因有什么驶动力。与同级车相比,油耗较低,90公里/小时等速百公里理论最低油耗5.0升,最大功率为60千瓦/5700转/分,最大扭矩则达到119牛·米/2800转/分。

本田1.5升VTEC发动机继承了混合动力车型INSIGHT的低燃油技术,90公里/小时等速百公里最低油耗5.1升,最大功率为79千瓦/5800转/分,最大扭矩为143牛·米/4800转/分。

环保方面,思迪是目前同级别中唯一达到欧Ⅳ排放标准的车型。

雅阁车型上所使用的5速自动变速箱,被植入思迪车上。新款变速箱在相同高速状下,发动机转速更低,行驶更安静,燃油经济性更优。而在相同低速状态下,5速自动变速箱的低速比相对4速自动变速箱行驶动力更为充沛,使行驶性能得到海东市平安区哪治疗母猪疯最好进一步提高。

安全——ABS、EBD、双气囊

思迪采用了ABS、EBD作为主动安全装置,确保了制动时车辆方向的稳定性及更好的行驶稳定性。碰撞试验结果达到日本J-NCAP五星水平。

此外,思迪标准配置了驾驶席与副驾驶席的智能双安全气囊,前排带预紧装置的三点式安全带、后排安全带等,为行车安全提供全方位的保护。

思迪将于4月8日在全国的广州本田特约销售服务店统一上市。各车型的市场指导价为:1.3升普通版,主要配置手动变速器、I-DSI发动机、丝绒座椅等,售价9.68万元;1.5升普通版,主要配置手动变速器、VTEC发动机、丝绒座椅、车门保护饰条等,售价10.48万元;1.5升标准版,主要配置5速自动变速器、VTEC发动机、丝绒座椅、自发光仪表、车门保护饰条等,售价11.48万元;1.5升豪华版,主要配置5速自动变速器、VTEC治疗癫痫的办法是什么呢发动机、带转向灯的电动可折回后视镜、真皮固定座椅、真皮方向盘、桃木装饰、自发光仪表、车门保护饰条等,售价12.48万元。


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