原标题:1.68万国产新款街跑值不值得买？

近年来，随着消费意识的转变，越来越多的人认识到摩托车的乐趣，把它当做休闲玩具和日常通勤的伙伴。其中，不乏动力强劲的大排量摩托车，但强横的动力不是什么人都能驾驭的。而150的小排量摩托车在动力上又略显不足，所以许多车友就把目光锁定在娱乐性大庆市癫痫医院哪里治疗好更好的250cc级别上。相较于其他排量，250cc应用范围更广，普通人也能轻松掌控250cc车型，且不必耗费过多精力去处理过剩的动力，让通勤和娱乐得到很好兼顾。这也是国内摩托车厂商频频在250cc级别发力的原因，今天要说的力帆KP 250ABS版，在同级车型中就有着很好的竞争力。

整车外形延续了力帆KP系列的元素，没有采用当下流行的犀利战斗风格，让KP250看起来有种很绅士的感觉，很容陇南癫痫病去哪治疗易让人接受。

油箱与座垫的衔接很流畅，没有突兀的感觉。并且14L的油箱保证了它的续航能力，让其不仅可以激情驾驭也可公路巡航。

油箱的线条设计，揭露了绅士背后的战斗气息

油箱左前侧还有USB接口

车尾采用了镂空设计，高速行驶时能起到一定导流作用，但意义不大。不过配合精致的LED尾灯设计感还是很强的。

动力单元采用了一台单缸水冷四气门电喷发动机，压缩比高达11.5:1，压榨出最大功率19Kw/9000rpm和22N.m/7000rpm的最大扭矩，推动154kg的车重绰绰有余，而且采用先进的闭环电喷系统，在保障动力的同时，也有很好的燃油经济性，而且配合6挡变速，使整车动力输出平顺线性。

制动方面采用前后碟刹并配备了ABS，不过，KP250没有配备力帆V16的浮动式前刹车盘，倒是有点小遗憾，但刹车力度应对其自身重量和动力还是够用的。

笔者觉得这两根金色倒立式前减震，可以是整车的颜值担当，后减震采用单筒可调减震。实际应用中表现良好，提供良好支撑性的同时，滤震效果也不错。不过，对体重过大的朋友来说，减震就有些软了。

看到这根排气，笔者有些无言以对了，常言道：短小精干，可这根短小不假，精干就算了吧。话不多说觉得这根排气丑的请下面点赞，我看看有多少朋友和我的看法一样。

全车采用LED灯具，大灯远近光设计成分层结构，配合周围的日间行车灯，让它的前脸辨识度很高。

数字液晶仪表采用蓝色背光显示，同时具有转速、骑行速度、挡位和各种警示灯显示。外观虽然不太精美，但可读性很好。

跨上KP250感觉790mm的座高很安逸，一般骑士都能应付。点火后发动机的怠速稳定，且震动轻微，一挡起步时动力充沛，发挥出典型的单缸特性（低扭很好），随着动力攀升，挡位升高，挡位衔接平顺且有力，时速在每小时80公里左右时， 有很好的加速性能，应对日常超车很轻松。但随着转速拉高，震动也会不可避免的出现，不过这对于一台国产单缸发动机来说还在接受范围之内。而且KP250只有短短的1405mm轴距，在配合其运动化的骑行三角，让它的运动性能更为凸出。

不过，在骑行中笔者也遇到了一些小尴尬，不知是我的脚太大，还是设计师有意为难。总之KP250对脚大的朋友不太友善。原本是为了方便骑士踢边撑的设置，现在却成为了大脚骑士的尴尬，行驶中脚无法顺畅的塞进空隙，造成升挡不便。

总的来看，力帆KP250不论从颜值，还是动力操控，都有可圈可点的地方。虽然它在设计上还有一些不足之处且细节做工有待加强，但面对16800元的售价还能说什么呢。在此笔者也希望厂家多吸取摩友的意见，设身处地的为摩友着想，用心造好每一辆车。

技术参数

KP250官方售价：标准版：14800元；ABS版：16800元

发动机：单缸水冷4气门发动机

排量：250cc

压缩比：11.5:1

缸径×行程：77×53.6 mm

最大功率：19 kW/9000 rpm

最大扭矩：22N.m/7000rpm

轮胎规格：前110/70 R17，后140/平凉看癫痫病的最好医院70 R17

供油方式：电喷

变速型式：6挡

全车尺寸：2000×760×1070 mm

座高:：790 mm

最小离地间隙：150mm

轴距：1450mm

整备质量：154 kg

油箱容积：14L

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